报道称,繁荣的中国经济需要更多木材,世界各地运往中国的木材不断增加。德国各地也为此放宽出口管理规定。位于德国下萨克森州的哈梅林森林也把焦点对
准中国。在当地伐木场,常常能看到写有“中国海运”的集装箱大卡车。当地林业厅统计显示,该地区每年砍伐的榉木中约有1/10运往中国。
德国电视一台在节目中透露,德国目前每年约有1.4万个集装箱的木材出口到中国。这一数字相当于2400个足球场那么大的森林面积。德国联邦统计局数
据显示,2012年德国向中国出口33万吨山毛榉木。森林伐木场经理海泽认为,现在榉木价格一般在每立方米65到100欧元,中国人总是出最高价。一些德
国买家抱怨,由于中国订单多,过去10年榉木价格已上涨一倍。
德媒分析认为,中国买家愿意出高价的原因是,一方面中国对“德国制造”的上等榉木需求很大,许多树龄达到100年;另一方面,中国向欧洲出口大量“中
国制造”,许多集装箱从中国来德国时是满载的,回去时却是空的,所以正好运载木材回中国,可以赚大钱。如从上海到欧洲港口,每个集装箱运费是3000欧
元,但从欧洲返回上海只要300多欧元。目前,德国已形成一条从多处森林到汉堡等港口再运往中国的木材出口之路。
不过,德国各地向中国出口榉木等优质木材也引起一些环保机构不满,认为这严重毁坏德国生态资源,环境后果不可避免。也有德媒称,“中国人买光德国的原
始森林。”但德国联邦农业部等主管部门并没有禁止出口中国的打算。他们认为,德国理论上森林过剩,需要“更新”,而且有严格的砍伐规定。向中国出口木材是
德国的一个重要收入来源。如果德国不卖,其他国家也会争着卖给中国。