1.到货情况:
本周二连口岸到货291车，同比上周增加30车，其中原木44车，占口岸到货的15.11%；方木、口料、板材到货247车，占口岸到货的84.89%。方木、口料、板材较上周增加26车。口岸落地未售材原木37车左右,板材、口料、板方93车左右。
本周二连口岸除云杉、冷杉与上周价格持平，口料价格与上周比下滑严重。大方及白松板材价格较上周比下滑严重。樟子松由于货场到货量和库存量持续减少，客户接货积极性提高，价格于上周持平。
(1)云杉:大径云杉主要销往甘肃、河南、陕西、成都及当地加工厂。由于口岸到货量不大，销售价格于上周价格有所持平。
(2)冷杉:主要销往四川，由于口岸到货量不大，销售价格有所持平。
(3)樟子松:4M/6M樟子松口岸到货以伊尔库和乌兰乌德优质选材占比90%多,剩余为普通加工材。口岸到货不多，而且口岸樟子松原木库存减少，价格于上周有持平。
(4)红松:主要销往山东、陕西、河南、山西太原。市场需求很小，客户接货积极性不高价格无变化。但是二连口岸一直未到货。
(5)桦木及杨木：桦木销售价格由于质量高低而差别巨大。黑心较大、条干不好、节子较多、厚皮的桦木没有需求且价格很低. 薄皮、无黑心、条干好、材质好，均径24cm及以上的桦木需求量不高价格。
(6)落叶松:客户对质量的要求很高,且均径要求36CM以上才好。而且库存较大，价格有下较趋势。
三、板材情况
本周二连口岸到板材、口料、板方共205车,同上周相比减少52车，板材到货主要以樟子松口料为主,长度3M、4M，板方多为4M、6M;板材也有部分4/6米36板、各种定宽尺寸。
四、后期市场预测及建议
后期市场预测：由于世界经济形势及中国经济形势发展前景都比较疲软，木材市场的前景同样不容乐观。从目前市场需求来看，短期内大幅度的上升可能性不大。所以目前这种行情还将持续很长一段时间。
建议，二连口岸发货顺序:(1)特定云冷杉板材；(2)冷杉均径25cm以上；(4)云杉均径22-24cm；(5))云杉均径35cm以上。
来源：天府商品交易所
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