铁路物流助家具业开拓大市场

日前，在济南铁路局淄博车务段周村站铁路货场，淄博保国装卸服务公司总经理石保国正带领员工装货。石保国告诉记者：“每天都有十六七个车皮的家具产品装车外运，就这样仍满足不了货主的需求。南到海南，北到满洲里，西到喀什、阿克苏，凡是铁路沿线，都有我们的家具。”

素有“金周村”“旱码头”之誉的周村，是鲁商发源地。经过20多年发展，周村已成为山东最大的家具沙发产业基地。苏浙家具物流联合体副理事长李健告诉记者，周村沙发产业集群具有很强市场竞争力，随着“一带一路”建设、中欧班列开通，周村家具正走向世界。

过去，周村沙发产业有一个难以跨越的门槛：家具经济运输距离在300公里以内，陆路运输成本高，制约产业扩张。为打破物流瓶颈，铁路部门在周村建起了通达全国的专用铁路货场，远距离运输成本下降一半，大大拓展了市场半径。为克服铁路运输程序复杂、手续繁多的弊端，周村火车站实行24小时“全天候”一条龙服务，将从申报到结算十多个环节全部交由铁路部门和装卸服务公司办理，客户只需到场监装监发即可。李健说，现在一个电话或短信，就可以将铁路运输所有事项办妥，甚至连运费也可以由装卸公司垫付。

周村家具协会秘书长孙杰介绍说，如今周村家具企业已发展到近万家，从业人员近百万，年产值1500亿元左右。李健说，目前在周村光以家具为主的物流公司就有上千家。随着铁路物流发展，很多南方企业直接把工厂搬到周村，扩大了家具制造业规模，提高了产业水平。

济南铁路局淄博车务段副段长王世军告诉记者，2015年8月份，当地仅发运一个车皮的家具，如今每月发送车皮500个左右。据悉，在铁路部门支持下，投资1亿多元的大型铁路物流园正加快建设，明年将投入使用。

来源：中国经济网